|
|
Samochód to bardzo rzadki model o oznaczeniu M30, system sterowanie EDC16C8 - jest to pierwszy Multijet o ci?nieniu rail 1400.
Wykonane modyfikacje w aucie obejmuj?:
- monta? wi?kszej turbospr??arki (konwersja ze spr??arki o sta?ej geometrii IHI na spr??ark? Garretta GT1749VB; ca?o?? na seryjnym sterowniku)
- za?lepienie i wy??czenie programowe zaworu EGR
- mocniejsze ko?o dwumasowe i sprz?g?o (do ok 450Nm)
- mocniejszy pasek rozrz?du
- przelotowy wydech 2,5 cala od turbiny
- wydajniejszy frontowy cooler
- zegar do?adowania i temperatury oleju AG
- ci?nienie do?adowania 1,5b; ci?nienie rail 1600
- przebieg auta ok 220kkm i ci?gle ro?nie
|
|
KM +80
Nm +143
|
|
